1.選用低溫性能好的柴油機(jī)油
這類機(jī)油低溫粘度小,各摩擦面間潤滑好,起動(dòng)阻力小,利于起動(dòng).因此,氣溫低時(shí)建議使用10Wa或5W的機(jī)油,而不是我們平時(shí)用的15W的機(jī)油。
2.采用低溫性能好的蓄電池
必要時(shí)可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動(dòng)系統(tǒng)功率;
3.噴入低溫起動(dòng)液
起動(dòng)液燃點(diǎn)低,在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火,從而點(diǎn)燃燃燒室的柴油實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的起動(dòng),因此,可在起動(dòng)前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的起動(dòng)液；
4.在朝氣管上設(shè)置加熱裝置
該裝置加熱柴油機(jī)進(jìn)氣,提高壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)氣體溫度.常用辦法是,采用機(jī)器內(nèi)或外的電能對(duì)安裝在進(jìn)氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進(jìn)氣溫度.
5、加熱冷卻介質(zhì)
上述幾種方法只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時(shí)使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng),而加熱冷卻介質(zhì)的方法,可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng)。
針對(duì)低溫情況下，柴油發(fā)電機(jī)組難啟動(dòng)的情況，在采用不同的方法有效啟動(dòng)的同時(shí)，大家還應(yīng)該關(guān)注設(shè)備狀態(tài)，低溫情況下可能會(huì)發(fā)生凍裂故障，需要在操作后的檢修中多加注意希望大家做到對(duì)產(chǎn)品熟悉，這樣后期才能更好的使用，才能保障發(fā)電機(jī)組的長期運(yùn)行。
