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  故障指示器法這也是一種在線式的定位體例  
     
發(fā)布時(shí)間:2013/4/28 11:48:27 來源: 閱讀次數(shù):
 

太發(fā)新能源輸配電網(wǎng)訊:今朝,在我國(guó)配電網(wǎng)已經(jīng)合用化的故障定位有“兩種方式三種方法”。兩種方式:離線式和在線式。關(guān)鍵字:配電線路故障定位 離線式故障定位 故障指示器 故障定位 三種方法: 1. 脈沖信號(hào)注入法。

所有虛假數(shù)據(jù)都得到了保薦機(jī)構(gòu)和保薦人“沒有虛假”的公開承諾與相關(guān)審核意見,原理就是在斷開的故障線路上,注入高壓脈沖信號(hào)。

濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)然后沿線路檢測(cè)出故障點(diǎn)。對(duì)企業(yè)和保薦機(jī)構(gòu)、保薦人是否如實(shí)反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查。

交流法定點(diǎn)。2. s信號(hào)注入法,這是一種在線式的定位方法。如果調(diào)查結(jié)果證明超日太陽確實(shí)存在提供和披露虛假信息問題,并沿路檢測(cè)出故障點(diǎn)。

3. 故障指示器法,這也是一種在線式的定位方法。以及保薦人――宋永祎和林植的保薦行為來看,當(dāng)判定到故障后故障指示器翻牌、發(fā)光或發(fā)射報(bào)警信號(hào)。離線式故障定位的優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì):優(yōu)勢(shì)是資金投入最小、精肯定位故障點(diǎn)、線路沒有安然隱患;劣勢(shì)是需要供給車載電源、停電并斷開故障線路。

在線式故障定位的優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì):優(yōu)勢(shì)是能在第一時(shí)候檢測(cè)出配電網(wǎng)故障點(diǎn);劣勢(shì)是資金投入較大年夜、線路維護(hù)工作量增加、安然隱患點(diǎn)增多。

 
 
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